日本の鉄道業界は、高い安全性とサービス品質を維持しながらも、人手不足という大きな課題に直面しています。そんな中、特定技能「鉄道」制度が導入され、外国人材の活用が正式に可能となりました。駅業務や車両の点検補助など、即戦力として外国人スタッフを迎え入れる動きが広がりつつあります。
この記事では、特定技能「鉄道」の対象業務や受け入れ条件、外国人材の要件、導入のメリットについて詳しく解説します。
日本の鉄道業界は、高い安全性とサービス品質を維持しながらも、人手不足という大きな課題に直面しています。そんな中、特定技能「鉄道」制度が導入され、外国人材の活用が正式に可能となりました。駅業務や車両の点検補助など、即戦力として外国人スタッフを迎え入れる動きが広がりつつあります。
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最終更新日:2025年7月11日
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登録支援機関くらべナビ
広報担当
元登録支援機関での実務経験をもとに、外国人支援や企業対応の現場で見聞きした内容を踏まえ、登録支援機関に関する情報をお伝えしています。制度の特徴や支援内容の傾向、選定時の参考となる視点などを、できる限りわかりやすく解説しています。
登録支援機関くらべナビとは鉄道分野における特定技能は、駅構内での接客対応から運行補助、保守点検補助まで、多岐にわたります。以下のような業務が対象となります。
改札・案内業務、切符販売、乗客への対応、駅構内の巡回などが含まれます。サービスの第一線で活躍するポジションであり、日本語での丁寧なコミュニケーションが求められます。
鉄道車両や駅設備の簡易点検・清掃、工務・電気関連の軽作業補助、資材搬送など、安全管理を支える重要な業務にも従事可能です。
鉄道業界で特定技能人材を受け入れる企業には、以下の条件が求められます。
安全を最優先とする業界の特性上、特定技能人材の管理・指導体制が特に重視されます。
鉄道分野で特定技能1号を取得するためには、以下の試験に合格する必要があります。
なお、技能実習制度からの移行枠は現時点では明確に定められておらず、新規採用を基本とした体制構築が必要です。
駅構内業務や保守補助など、現場で担い手が不足している業務において、即戦力となる人材を確保できます。
訪日観光客の増加に伴い、多言語対応のニーズも高まっています。外国人スタッフの配置により、インバウンド対応力が向上します。
法務省・国土交通省の支援のもと整備された制度であり、在留期間最大5年、1年ごとの更新により安定的な雇用が可能です。
特定技能「鉄道」は、従来の労働力確保手段だけでは対応できない現場の課題を解決する大きな選択肢となります。外国人スタッフが安全・安心に働ける環境を整備することで、企業としての信頼性も高まります。
人材確保が経営課題となっている今こそ、特定技能制度を活用し、次世代の鉄道サービスをともに築いていきましょう。